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Tarification au coût marginal social des services portuaires
Modélisation et méthodologies d'estimation
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Le secteur des transports est l'un des secteurs les plus impliqués dans les problčmes environnementaux. Pour que ce secteur se développe dans un contexte de durabilité économique et environnementale, la Commission Européenne a préconisé dans plusieurs documents d'appliquer la tarification au coűt marginal social. Ce systčme de tarification consiste ŕ faire payer les usagers la totalité des coűts internes (coűts d'exploitation) et externes (coűts environnementaux, coűts de congestion et coűts des accidents). Pour l'activité portuaire, qui est également concernée par ce systčme de tarification, la théorie économique n'offre pas tous les outils nécessaires ŕ l'estimation du coűt marginal social. Ce travail de recherche propose de pallier cette lacune théorique. Nous avons ainsi proposé des modčles permettant de déterminer le coűt marginal d'exploitation des services portuaires ainsi que les coűts marginaux externes des accidents, de la pollution atmosphérique et sonore, et de la congestion dans les ports. Certains modčles ont été testés empiriquement pour le port de Saint-Brieuc en France.
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