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Auf dem Gebiet der zusammengesetzten Waagen hat in den letzten Jahrzehnten eine ungewöhnlich starke Entwicklung eingesetzt. Ver anlaßt durch die besonderen Bedürfnisse der verschiedenen Betriebs zweige des Erwerbslebens, sind so zahlreiche und so verschiedenartige neue Bauarten entstanden, wie sie kein Meßgerät aufzuweisen hat. Eine Übersicht über dieses ganze Gebiet gibt die von dem Verfasser im amtlichen Auftrage bearbeitete und im Jahre 1914 von der da maligen Kais. N ormal-Eichungs-Kommission veröffentlichte Beschreibung der bis dahin zur Eichung zugelassenen Waagenarten, sowie ihre Fort setzungen in den Bekanntmachungen der Behörde. Während durch diese Veröffentlichung eine vollständige Systematik per Waagen geschaffen war, fehlte es bisher noch an einer zusammen fassenden Theorie der zusammengesetzten Waagen, die inzwischen, zu mal nach der Zulassung der Neigungswaagen im öffentlichen Verkehr, zu einem dringenden Bedürfnis geworden ist. Zwar ist die Theorie der einfachen, gleicharmigen Feinwaage voll kommen durchgebildet und in dem Buch "Theorie, Konstruktion und Gebrauch der feineren Hebelwaage" von Felgenträger erschöpfend dar gestellt. Mit dieHer Theorie ist aber auf dem Gebiet der Großwaagen wenig anzufangen. Denn die Theorie der zusammengesetzten Waagen erfordert eine grundverschiedene Art der Behandlung, weil einerseits gewisse Fehlerquellen der Feinwaagen, bei denen die Genauigkeit der Massenbestimmung unter Umständen das Mehrtausendfache derjenigen der Großwaag