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Dans le domaine des piles ŕ combustible, différents groupes de recherche s'intéressent au développement de nouveaux systčmes capables de fonctionner ŕ des températures intermédiaires de l'ordre de 400-600°C. L'une des technologies envisagées est basée sur l'utilisation d'électrolytes céramiques possédant une conduction protonique élevée (Protonic Ceramic Fuel Cell PCFC). A ce jour, un des grands problčmes ŕ résoudre concerne les fortes surtensions observées notamment au niveau de la cathode, lors de polarisations. Le but des recherches ici présentées a été de concevoir de nouveaux matériaux de cathode pour pile PCFC ayant de bonnes propriétés de conduction mixte ionique et électronique ainsi qu'une activité catalytique élevée vis-ŕ-vis de la réduction de l'oxygčne, entre 400°C et 600°C. La premičre monocellule PCFC française a ainsi pu ętre élaborée, et surtout, ces travaux innovants ont conduit ŕ la réalisation d'un nouveau type de monocellule PCFC ayant pour matériau de cathode la composition Pr2NiO4+d, et présentant de bonnes performances (densité de puissance de 100 mW/cm˛ ŕ 600°C).