Oser le vol en montagne

Après le plus beau jour de votre vie, « le lâcher », vient la formation au brevet de pilote d’avion, avec son lot d’intenses moments de joies ou de passages à vide. Après l’arrosage de l’obtention de la licence vient le temps de faire voler la famille, les copains et après quelques voyages, mais aussi pour faire des heures de vol assurant le renouvellement de la licence, petit à petit, insidieusement, s’installe l’ennui des tours de pistes dominicaux.Selon l’âge ou les ambitions, viennent les interrogations : que faire ? Se perfectionner ?... Au sein du club peut-être y a-t-il une section vol de nuit, de voltige aérienne ou encore de perfectionnement au vol aux instruments ou bien… au vol en montagne ? alors osez-le !Si c’est le cas, cet ouvrage est fait pour vous.SommaireAvant proposChapitre 1 Pour le plaisir…Chapitre 2 Endurcir « la couenne »Chapitre 3 Nouvelles sensationsChapitre 4 Différences fondamentalesChapitre 5 L’aérologie nationaleChapitre 6 Nos régions sous l’influence des vents Effets de Foehn les concernantChapitre 7 Le vent dans le reliefChapitre 8 Pour voler en montagneChapitre 9 Sept éléments nouveauxChapitre 10 Atterrir et décoller sur terrains en penteChapitre 11 Entrées et circuits types d’altiportsChapitre 12 Altisurfaces et glaciersChapitre 13 Les skis rétractables ou non et les avionsChapitre 14 Le réchauffement climatique et la montagne des pilotesChapitre 15 La neige et la glisseChapitre 16 Le pilote montagne et l’altitudeChapitre 17 Les noms qui ont marqué l’aviation de montagneChapitre 18 RéglementationChapitre 19 Charte du pilote de montagneConclusion