Nu se pretează? Nu contează! La noi puteți returna bunurile în 30 de zile
Cu un voucher cadou nu veți da greș. În schimbul voucherului, destinatarul își poate alege orice din oferta noastră.
30 de zile pentru retur bunuri
Постройка в России броненосного крейсера "Рюрик" и проектирование "Рюрика" No2 привели английских лордов к состоянию, близкому к паранойе, тем самым заставив их немедленно начать проектировать в ответ первоклассные крейсера, по скорости хода и вооружению не уступающие русскому "Рюрику". Вместо очередных 7500-тонных "эдгаров", были заложены те же, но вдвое увеличенные "эдгары", получившие названия "Пауэрфул" и "Террибл". Гигантские 164-метровые крейсера хоть и смогли в итоге развить требуемую скорость хода, но в компенсацию этого получили символическое вооружение и по английской традиции того времени были лишены бортовой брони! Дорогие в постройке и дорогие в обслуживании с чрезмерным расходом угля и неоправданно завышенным числом команды, и все это только ради двух дополнительных 6-дм орудий! Несмотря на то, что "пауэрфулы" не успели бесславно погибнуть в Первой мировой войне, закончив активную службу до ее начала, у англичан все же не осталось о них благодарных отзывов. О гордости британского кораблестроения конца 19 века - крейсерах "Пауэрфул" и "Террибл" эта книга. Содержание История создания крейсеров "Пауэрфул" и "Террибл" Крейсера "Пауэрфул" и "Террибл" (Составлено по сведениям из английских технических журналов за май и июнь 1985г.) Крейсера проходят испытания В Англо-Бурской войне 1900-1902 гг. Как были устроены бронепалубные крейсера "Пауэрфул" и "Террибл"