Nu se pretează? Nu contează! La noi puteți returna bunurile în 30 de zile
Cu un voucher cadou nu veți da greș. În schimbul voucherului, destinatarul își poate alege orice din oferta noastră.
30 de zile pentru retur bunuri
Книга ведущего историка авиации - это подробный рассказ об одном из лучших истребителей Великой Отечественной войны, о создании, конструкции, модификациях и боевом применении Bell Р-39 "Аэрокобра" на всех фронтах Второй мировой, от Тихого океана и Северной Африки до Заполярья, но прежде всего - на Советско-германском фронте. Этот американский истребитель, отличавшийся необычной для того времени конструкцией (двигатель на Bell P-39 располагался за кабиной пилота), стал одним из символов нашей Победы. Половина всех выпущенных "Аэрокобр" (почти 4600 самолетов) были поставлены в СССР по ленд-лизу, что спасло фирму "Белл" от финансового краха. На заокеанских машинах летали трое из пяти лучших асов ВВС Красной Армии - трижды Герой Советского Союза Александр Покрышкин, дважды Герои Григорий Речкалов и Николай Гулаев. Советские летчики ценили "Аэрокобру" за высокую скорость, отличную маневренность на средних и малых высотах, мощную 37-мм пушку, надежную радиостанцию, живучесть и хорошую защиту (пилоты на "Кобре" не горели, так как самолет был из металла, а баки расположены далеко в крыльях) - они говорили, что на Р-39 чувствовали себя "как в сейфе". "Аэрокобра" стала не только самым массовым, но и самым любимым из поставлявшихся по ленд-лизу самолетов и по популярности в войсках сравнима с легендарными "Студебеккером" и "Доджем три четверти". Издание иллюстрировано уникальными фотографиями и эксклюзивными проекциями "Аэрокобры".